机械密封的摩擦特性
机械密封的摩擦特性：
机械密封的摩擦特性中有摩擦系数与工况参数
、摩擦系数与介质压力以及周速
等特性。
特性
摩擦系数是摩擦力F与法向正压力W之比，而工况参数G是流体膜黏性力
与流体膜承载能力W之比。
特性是无因次特性，反映了密封的摩擦情况和流体膜形成的难易程度。它不仅可以用来判断摩擦状态，同时又可以用来确定不同工况下的摩擦系数，进而确定摩擦功耗和温升。
图1-12(a)所示为机械密封的特性，这是用水、锭子油和机油对几种试件试验得出的。从图中可以看出流体润滑区和非流体润滑区。图1-12(b)所示为机械密封的
知特性。图中给出区分泄漏与密封界限的
值和少与波度6*****值的关系。随着h值的增大，
值降低。图1-12(c)为不同膜厚的特性，从中可以了解不同
和G下的膜厚。
图1-12机械密封的特性
和
特性
图1-13(a)、(b)中列出
和不同材料的和特性。其中(a)、(b)属于混合摩擦和边界摩擦，而(c)、(d)属下干摩擦。(c)是塑料与钢组对，(d)是碳石墨与铸铁组对。
图1-13(a)中为混合摩擦的密封，与流体摩擦的密封类似，随着接触压力的增大，摩擦系数不断下降；随着周速的增快，摩擦系数有可能上升或下降，与流体摩擦的成分和载荷的轻重有关。
图1-13(b)中为边界摩擦的密封，随着压力和周速的增加，开始摩擦系数下降，到一定值后摩擦系数恒定不变。
图1-13不同工况和不同材料下的
和特性
图1-13(c)和(d)中均为干摩擦的密封，塑料不能用在高载荷下的干摩擦场合，因为其导热系数较低小不利于排出摩擦热，所以密封面处的温度很容易超过密封材料的极限使用温度。摩擦系数 随载荷与周速的增加而增大。碳石墨与铸铁由于有自润滑性，其规律与塑料不同。
261机械密封
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